當沖技巧|不幸被停損怎麼辦?教會你如何反將一軍?

有時候我們跳進突然形成趨勢的市場之後,由於走勢十分強勁,反轉不夠嚴重,不足以把我們甩下列車,因而我們乘風扶搖而上,直到頭部反轉後才把我們逐出場,但是,即使十分良好的趨勢,也經常會有相當顯著的轉折,讓我們跳出列車,這時候我們該怎麼辦?


這正是亞當理論的美妙之處一一它就是那麼簡單。只要不斷更新你每天的雙重映像圖


市場就會告訴你何時應不應該重新上車,如果投射出來的圖形顯示,市場最可能的方向是繼續原來的方向,那麼就可以再上車了 

別害怕太快下車,或是太快重新上車。


那麼,增加部位好不好呢?


部位要不要增加,應以原先設立部位時同樣的方式來思考,你怎麼知道部位該不該增加,只要看看你的雙重映像圖,並以市場告訴我們他的情形為依據,再問這個問題:我要不要增加部位? 

我們真的想增加部位的時刻 , 應該是在市場偶而出現大波動之時。 沒錯!那麼 , 我們怎麼知道哪些波動算是難得一見的大波動呢 ?要知道這件事 , 方法就跟我們如何知道市場正在上漲一樣,因為它正在上漲 。 我們之所以知道 , 是因為它本身就是個大波動。當大多數交易者發覺大波動時 , 他們通常會尋找頭部去放空。但亞當理論則說 , 當我們發覺大波動出現時 , 反而應該加碼操作 , 儘量從中獲利 。  


很顯然的 , 我們針對每一個新部位 , 都要設定不同的停損點 。


當我們正在考慮是否要加碼操作時,趨勢卻出現反轉(拉回) ,此時我們可以選擇做正確的事,但也有可能做出錯誤的事。

所謂錯誤的事,就是我們在反轉時買進或增加部位(假設我們是做多);換句話說,也就是當市場告訴我們趨勢已恢復時,再增加我們的部位:換句話說,也就是當市場進入新高水準,而且第二映像圖告訴我們可以加碼時再加碼。

考慮加碼操作的理想轉折型式,就是在非常強勁的市場中, 一次非常迅速(可能是 1 天 、 2天或3天 ) 的反轉。

我們只要記住一件事 。 任何時候加碼操作的部位 , 絕不要超過原來買進的部位 。 舉例來說 , 如果你原來買進3 口 , 之後任何時間點加碼的數量就絕不能超過3 口 。事實上 , 明智的做法是增加2 口,或是更少一些。

當然,如果你是放空,上面所說的就應該反過來運用。







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